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台灣光谷國際論壇將於10月21日在台中登場，台中市政府團隊昨（二十七）日前往有「光之城」稱號的荷蘭恩荷芬市，參訪照明領導品牌飛利浦總部，盼運用其智慧聯網照明技術，發展低碳智慧城市，尤其台中市正打造水湳經貿園區，將可作為智慧照明的實驗場域。

台中市長林佳龍原訂9月22日至29日出訪荷蘭、德國進行市政考察及招商引資，因颱風襲台已提前返國坐鎮，市府經濟發展局長呂曜志、秘書處長李如芳等人昨日依照原訂行程參訪荷蘭恩荷芬市飛利浦總部，由飛利浦街廓系統全球總監PeterZink導覽接待。

呂曜志局長表示，市長林佳龍以建立低碳城市、發展綠色經濟為願景，推動各項再生能源政策，包含擴大再生能源發電設置對象，只要與台電公司契約容量達一定規模之用電大戶，要求設置契約容量10％以上之太陽光電、風力發電及其他綠能設備。

此外，市府也在市管公有廳舍屋頂設置太陽光電發電系統，針對公部門及機關學校則更換LED燈具，並適時關閉部分日光燈，預計今年底前將全市9萬7772盞水銀路燈全數汰換為LED路燈，每年可省下約8672萬度電，每年約可減少4萬5272公噸的二氧化碳排放量，且能帶動國內LED照明光電產業發展。

台中市正推動的水湳經貿園區，除了園區內各項硬體設備結合智慧科技外，也會符合節能低碳要求，例如建置中央雲端控制系統、智慧照明系統、綠建築、電動運輸工具等，打造全台第一個智慧低碳特區。
 

 

 

為提升騎機車安全，交通部昨（三）日宣布，新型式機車的新車，明年一月一日起應配備晝行燈或啟動即開啟頭燈功能；新型式小型車則於一○七年起、新型式大型車一○八年起應安裝晝行燈，經檢測審驗合格後，才能至公路監理機關辦理登檢領照。

交通部於去年五月已調和聯合國UN／ECE車輛安全法規，發布修正車輛安全檢測基準規定，交通部指出，依國外實施經驗，汽機車於白天開啟頭燈或晝行燈，至少可減少白天多車碰撞事故五點九％以上。若以台灣一百年機車與其他車輛相撞事故資料估算，白天開啟頭燈或晝行燈約可減少二十六人死亡、六千六百六十八人受傷，對於下殺道路交通安全及社會整體成本將有很大助益。

晝行燈規定於明年起陸續分階段上路，不過規定並沒有要求使用中已領有牌照的汽機車車輛需強制加裝晝行燈或啟動即開啟頭燈功能。交通部表示，有鑑於白天開頭燈可提高車輛日間可辨識性，針對使用中的汽機車，除於隧道等路段行駛時，依道路交通安全規則第一○九條規定應開亮頭燈外，於其他道路路段行駛時，也宣導鼓勵汽機車駕駛人於白天開啟頭燈行駛，達到提醒來車注意、增加反應時間、提升道路交通安全、減少事故發生等目標。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

世界衛生組織今天警告，從1980到2014年間，全球肥胖人口增加1倍之多，近40%人口體重過重。WHO呼籲各國調高含糖飲料稅，共同對抗肥胖、糖尿病與蛀牙。

今天是世界肥胖日（WorldObesityDay），世衛組織（WHO）發佈聲明表示，從1980到2014年間，全球肥胖人口增加1倍之多，近40%人口體重過重，並指出，包括運動飲料、可樂、甚至100%果汁在內的含糖飲料導致食用糖攝取過量，是肥胖與糖尿病等大幅增加的主因。

世衛組織引述強有力的證據指出，補貼新鮮蔬果，有助於健康飲食。與此同時，若是對含糖飲料課徵20%的飲料稅，也有助於減少消費者購買含糖飲料。從香菸稅的經驗可以得知，課徵含糖飲料稅可以幫助民眾減少糖的食用，對健康有益，也有助於增加政府收入。

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